1911年 ，黄骅出生于湖北省阳新县一个贫苦家庭 。可能，所有人都没有想到 ，很多年后 ，中国第二大煤炭输出港将以他的名字来命名 。
这就是黄骅港，一座位于河北沧州的多功能 、综合性 、现代化国际港口 ，拥有全国首个煤炭装卸全流程自动作业线 ，是国家西煤东运、南煤北运的重要枢纽港口。
黄骅港是一座多功能 、综合性 、现代化国际港口 。 黄骅港 供图
英雄姓名，熠熠生辉；沧州古城，向海图强 。
英雄黄骅 ，魂留沧州
彼时还叫“黄金山”的那个孩子 ，在十几岁时就在湖北家乡参加了赤卫队，1929年18岁时入党 ，1930年参加红军 ，之后经二万五千里长征到达延安。随后，他从延安出发东渡黄河 ，奔赴抗日前线 ，从此“黄金山 ”改名黄骅 。
黄骅智勇双全、治军有方，在敌强我弱的情况下 ，灵活运用“集中优势兵力 ，打击其一点 ”的方针，领导军队 ，打击日寇 、保卫国土 ，敌寇闻风丧胆 。这位年轻的抗日英雄在华北平原上纵横驰骋，征袍不洗，气宇轩昂 ，英姿勃发。
不幸的是 ，1943年6月30日，身为115师教导六旅副旅长兼冀鲁边军区副司令员的黄骅 ，在新青县大赵村主持军区侦察通讯工作会议时 ，遭到叛徒杀害 。
英雄不死，光耀人间！为纪念黄骅烈士 ，新青县更名为黄骅县 。从此 ，“黄骅”的英雄名 、烈士节就常驻渤海，情留燕赵；沧州也与这位抗日英雄 ，就有了牢不可破的联结。
繁忙的黄骅港。 黄骅港 供图
1989年 ，黄骅县改为“黄骅市”，如今，在黄骅烈士的牺牲地——大赵村 ，向东30多公里便是如今的黄骅港 。它作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港 ，目前已上升为全国沿海主要港口：樯帆林立，汽笛远达 ，吊机高耸 ，“黑金 ”奔涌 。
看到这派繁荣的景象，英雄也应含笑。
“精卫填海 ” ，黄骅港崛起
沧州 ，因沧海之滨而得名 。沧州拥有116公里渤海海岸线，但过去长期处于“有海无港 、有港无产 、有产无城”的状态 。
在过往 ，河北、鲁北大量的对外物资 ，只能通过天津港、青岛港甚至遥远的江苏连云港转运，增加中转环节 ，加大了物资的耗损 ，延长了运输时间，提高了商品的成本。而且，晋煤外运的速度 ，直接关系着华北 、华东许多省市的工业发展 ，直接关系到国家能源安全 。
二十世纪90年代，党中央决定建设国家西煤东运第二条大通道 ，这让黄骅迎来了历史性的转机——建设黄骅港！历史选择了黄骅 ，沧州的发展开启了新的篇章 。
1997年11月25日，黄骅港建设正式开启。
原本 ，黄骅属于淤泥粉沙质海岸,近岸海域泥沙含量较高,以二十世纪90年代港口建设初期的技术和经验,这样的地质条件下,全世界没有一个成功建港的先例 。当时 ，200多位各领域专家实地勘察，调研会诊 、开展研究 ，终于解决了泥沙、水文地质 、平面布置 、建设方案等问题 ，突破了淤泥质海岸建设深水大港的瓶颈，实施当时国内最大规模的外航道整治工程 。
四年如一日地艰苦奋斗 ，建设者填海造地、挖沙造港。建港初期 ，没水 、没电 、没路，建设者喝的是苦咸水，睡的是硬板房 ，终于盐碱地上出奇迹 ，小渔村成大港口 。
2001年11月，黄骅港一期工程完工 ，比计划工期整整提前了3年 ，当时3个煤炭泊位投产，一列列火车载着数千吨煤从神东呼啸入港、装船出海 。建立在淤泥粉沙质海岸之上的黄骅港 ，被称为“精卫填海 ”式的奇迹 ，沧州人用自己的奋斗不屈，探索出了一条发展的新路。
“渤海滩 ，金银滩。鱼肥 ，对虾鲜 。如今再建个新港口，生活一步一层天 。 ”从此 ，沧州人从“苦海沿边”改命 ，奔向港产城融合的高质量发展。
黄骅港是中国重要的煤炭运输港口 。 黄骅港 供图
2005年黄骅港二期投产当年即实现达产 ，次年二期扩容工程开工建设；2011年4月，三期工程开工建设 ，2012年12月主体工程完工 ，在全国首次采用封闭筒仓工艺，再不见煤尘飞扬；2012年10月 ，四期工程开工建设 ，用时不到一年，主体工程于2013年9月全部完成；2018年 ，黄骅港煤炭下水量首次突破2亿吨大关 ，20万吨级航道竣工验收，沧州黄骅港向现代化综合大港迈出一大步……
如今 ，科技赋能让黄骅成为绿色港口 、智慧港口：一列满载煤炭的列车缓缓抵达 ，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机房，依托自主研发的智能生产系统，工作人员轻点鼠标 ，仅用一个小时就完成了8000吨煤炭卸车作业 。
作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口 ，黄骅港一艘5万吨级的运煤船，24小时内就可以完成装卸货 ，智能化的全流程抑尘系统让黄骅港看不到煤尘飞舞 ，煤污水也实现循环利用。
服务国家重大战略
2023年5月11日，习近平总书记在河北沧州市考察调研 ，先后考察了黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田 、黄骅港煤炭港区 ，了解当地旱碱麦种植推广及产业化、港区生产经营及发展规划等情况 。
央视新闻在报道总书记这次调研时，有一则新闻的标题是《习近平考察河北沧州 ，关注这些“国之大者”》 。为何总书记考察河北沧州之行 ，与“国之大者 ”强关联？
因为盐碱地麦田关系中国粮食安全 、中国人“饭碗 ”的安全；黄骅港煤炭运输关系到中国的能源安全。总书记在沧州选择调研“一陆一海”，蕴含深层次的战略考量 。
黄骅港边已经崛起一座滨海新城 。 黄骅港 供图
习近平总书记考察黄骅港煤炭港区时强调，河北区位优势独特 ，海运条件便利 ，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局 ，主动对接京津冀协同发展 、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路 ”等国家重大战略需求 ，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用。
港通天下，服务国家重大战略 。年轻的黄骅港被寄予厚望 ，沧州人民备受鼓舞 。
黄骅港 ，是距离雄安新区最近的出海口之一。2023年9月，雄安新区综合保税区设立黄骅港雄安综合服务中心 ，将港口口岸的申报 、订舱 、查验、检验检疫等功能前置 ，提供全程多式联运物流服务。“雄安报关 、黄骅港验放 ”“雄安报关 、雄安验放”正在成为现实，为雄安新区打造高效、便捷 、经济 、稳定的出海运输通道 。
此外 ，黄骅港正在成为“一带一路 ”上的重要节点 。2025年春节期间 ，黄骅港中欧国际货运班列“双列连发 ”，满载着来自天津、山东 、河北的汽车配件 、轴承、办公用品等货物，行程4000多公里抵达中亚重要枢纽城市——哈萨克斯坦阿拉木图。
港产城融合互促激发新动能 ，沧州临港经济技术开发区依托黄骅港 ，加速构建现代化临港产业体系，已经初步形成化工新材料 、生物医药 、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品等五大产业集群 。
盐碱地与国家粮食安全
2023年5月11日 ，习近平总书记来到黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田, 实地了解盐碱地整治 、旱碱麦种植推广及产业化情况 。
风吹麦浪 ，丰收在望，沧州人在盐碱地上创造着绿色奇迹。
黄骅地处渤海沿边 ，冬春干旱少雨 ，土壤盐碱化程度高 。“旱了收蚂蚱，涝了收蛤蟆 ，不旱不涝收碱嘎巴” ，这段顺口溜道出了沧州盐碱地昔日的困境 。“碱嘎巴地上种粮难”，偏偏沧州人要向盐碱地要粮食 ，要为“国之大者 ”做探索 ，向盐碱地发起了攻坚战。
多年以来，沧州利用大型收割机等机械，实行秸秆覆盖（能有效减少地表蒸腾 ，抑制盐碱上升） 、起垄覆膜（可提高地温 ，集雨蓄水，规避盐碱） ，对盐碱地进行改造 ，还制发了《沧州市建立完善盐碱地轮作休耕模式的指导意见》 。沧州改良品种，选育适宜在盐碱地上生存的品种 ，40多年间 ，先后育成“冀麦32 ”“捷麦19”“捷麦20 ”三个自主研发品种 。在科技人员的努力下，沧州的盐碱地盐碱程度持续下降 ，旱碱麦产量不断增加。
5月14日 ，黄骅海滨盐碱地里的抗旱小麦长势喜人 。 澎湃新闻记者 王珏玮 图
习近平总书记曾在黄骅的旱碱地麦田里说：“开展盐碱地综合利用，是一个战略问题，必须摆上重要位置 。要立足我国盐碱地多、开发潜力大的实际 ，发挥科技创新的关键作用 ，加大盐碱地改造提升力度，加强适宜盐碱地作物品种开发推广 ，有效拓展适宜作物播种面积 ，积极发展深加工，做好盐碱地特色农业这篇大文章。 ”
沧州深刻认识开展盐碱地综合利用 、发展特色农业对保障国家粮食安全的重大意义。为落实总书记的要求 ，沧州相继出台《沧州市盐碱地综合利用方案（2024—2025年）》和《沧州市盐碱地综合利用规划（2024—2030年）》 ，确定了“一基地 、一园区、四体系 、多样板”建设重点 。
特别是，“沧州 ”二字被历史性写入了中办 、国办文件 ，在《关于推动盐碱地综合利用的意见》（中办发〔2023〕44号）中明确提出：“支持河北沧州等地开展旱碱麦种植及产业化推广 ” 。
种子“芯片”与港口“雄心”
央视新闻曾这么总结习近平总书记视察沧州的深意所在：
从旱碱地麦田这“一陆 ” ，到黄骅港这“一海 ”，从绿色的麦浪 ，到黑色的煤流 ，习近平总书记河北沧州之行主要看了两个考察点，但蕴含的关注点很多，从粮食安全到能源安全 ，从种子的“芯片”到港口的“雄心 ” ，都承载着“国之大者 ”。
从沧州盐碱地上的旱碱麦，到黄骅港里的煤炭堆 ，沧州的“一陆一海”与“国之大者 ”息息相关 ，沧州当仁不让、勇挑重担，向海图强 ，改天变地 。
沧州全市深刻认识开展盐碱地综合利用 、发展特色农业对保障国家粮食安全的重大意义 ，深刻认识抓好黄骅港规划建设对保障国家能源安全的重大意义 。
黄骅海滨湿地。 视觉中国 图
在2025年沧州市两会上，政府工作报告当中是这样介绍2024年的工作回顾：
——大力推进雄安自贸区沧州联动创新区建设 ，“区港通 ”模式实现实体运行 ，雄安未来之城场景汇项目全面启动 。
——《黄骅港总体规划（2016—2035年）》修订版即将获批 。30万吨原油码头 、滚装码头一期等6个码头项目开工建设。开通黄骅港美西集装箱航线，打通了京津冀乃至中国北方地区至美国西海岸最快海运通道 。
——盐碱地综合利用提质增效 。旱碱麦育种、种植 、推广 、加工体系高效运转，四个“国字号”平台挂牌运行 ，审定3个旱碱麦新品种 ，“黄骅旱碱麦”区域公用品牌获批，盐碱地全产业链产值达136亿元。155万亩旱碱麦喜获丰收 ，秋播185万亩 ，再创新高 。
黄骅市、黄骅港，是以英雄命名的城市和港口 ，赓续着英雄的血脉 ，讲述着艰苦卓绝的奋斗故事，承担着国家赋予的重任 。昔日“盐碱荒滩 ”上崛起现代化综合服务大港 ，“碱嘎巴 ”变出“金疙瘩”旱碱麦。
如今 ，黄骅港正破解“一煤独大 ”格局，努力打造现代化综合服务港、国际贸易港 、“一带一路 ”重要枢纽。如今 ，沧州的旱碱麦已经达到了平均亩产520斤 ，农业的“芯片”作用越来越大 。“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟 ” 。沧州是低调的，黄骅是务实的 ，但是 ，你应该知道这座英雄城 、这座英雄港。
海报设计 郑达咖
发表评论